先培训后付费 新驾培模式在萍乡市全面铺开

可自主选择教练员，自主预约培训时间，自主选择缴费方式，并且可在每次培训结束后再按照合同约定的收费标准，向驾培机构支付本次培训费用……11月18日，记者从我市运管部门获悉，我市驾培行业从今年7月份开始逐步推行“按学时收费、先培训后付费”服务模式，到本月已经实现了该服务模式我市驾培机构全覆盖，全面应用于科目二的场地练习和科目三的道路练习。

老驾培模式，学习效果难保证

近年来，我市驾培服务能力快速发展。截至目前，全市共有驾培机构18家，备案登记教练车辆516辆，注册登记教练员687人，年培训能力3.6余万人。然而，随着驾培市场的快速发展，也暴露出不少问题，如学时造假、收费乱、服务态度不好等现象。

考过驾照的人都知道，老的驾培模式，学员考试和练车都是驾校说了算。特别是在练车的时候，一个教练同时教几名甚至十几名学员，很多学员排一天队却仅能练十几分钟车，而很多时候，让哪名学员练车、什么时候练车、练多久车都由驾校说了算，学习效果很难得到保证。 据介绍，根据《江西省驾培行业推行“按学时收费、先培训后付费”服务模式实施方案》，我市驾培机构将从提升机动车驾驶员培训和服务质量，满足学员个性化、差异化培训需求出发，改变一次性收取培训费的传统培训服务模式，推行以计时收费，先培训后付费，保障学员自主选择教练员、自主预约培训时间、自主选择缴费方式，提供现金、银行卡和网上支付等多种缴费方式，计时培训系统支撑、合理配置教学车辆等六个方面为主要内容的“按学时收费、先培训后付费”服务模式。

可网上报名，自主挑选教练

我市运管部门工作人员告诉记者，采取“按学时收费”、“先培训后收费”的驾培新模式可以保障学员的利益，也可以减少驾培行业的纠纷。这一模式将突破传统教练员选择学员的定式，届时，学员可以根据教练员素质、信用度、培训能力等，自由选择教练员，这将在无形中倒逼教练员，促使他们提高服务质量；教练车上安装有实时音视频监控系统，教得好不好一目了然。

今年8月，市运管处对一些试点驾校进行了调研，发现采用新型学驾模式后，学员可以在整个学驾过程中保持学驾消费的主动性与灵活性，维护自己正常的消费权益。学员可以根据自己的时间预约学车，一人一车，随练随走。对教练服务不满意，学员可以随时更换教练。 “以前，教练员是随机分配的，学员被动接受。如果不满意，更换教练比较麻烦。新模式给了学员自主选择权。学车软件带有评价系统，每名学员都可对教练进行评价，教得好不好，通过学员评价一目了然。通过评价体系，学校进行奖优罚劣，对教练形成约束，增强他们的责任感。”市运管处副处长武雪玲告诉记者。新模式中的“先培训后付费”也给学员带来方便，针对某一科目，学员可以先学习，合格之后再交费，不合格就继续安排培训，直到合格为止。

练车时间自定，按学时付费

学员可以自主选择学车时间，也是新模式亮点之一。“不少上班族，比如教师、医生、机关单位工作人员，可以结合自身实际预约学车时间，按学时付费。”武雪玲说，过去是教练规定练习时间，学员必须到场，错过机会就只能等下次。现在，学员可以通过手机APP软件约定练车时间，教练则需在约定时间内到场，一对一对学员进行服务。

以前的练车时间大致是固定的，有的学员“吃不饱”，有的“撑得慌”。新模式下，学员结合自己的接受能力预约学时，学多长时间就交多少费用。“每个学时按时间段不同有不同的收费标准，每次一小时。学几个学时由学员自己定，感觉学好了就可以申请考试。”

当天，记者在市内一驾校的学车现场进行了一个简单的调查，大部分学车人员偏向于选择新的驾培模式，市民周先生表示，每次学车他都必须请假前来，每次来了又学不了多长时间，这让他很是苦恼，“我报名的时候没有选择，有的话肯定会选新模式，我最看重其中的预约时间、一对一教。”据悉，从即日起全市所有驾校都将增设该驾培新模式供学员选择。