预约培训先培后付 无锡34所驾校采新模式

　　随着现在的生活水平提高，谁家不得有个车。因为从事汽车编辑职业，没个本本也不好意思说自己是专业的。因为编辑属于互联网蓝领岗位，时间不多。学车这件事，对我来说，简直是不堪回首。记得当初考完科目三时，教练交代过：任何时候，任何地方，都不要跟别人说他是我的教练，以免让人怀疑他的教学水准。

　　闲话不多扯，近日，小编获悉：无锡某驾校华清大桥“定制驾培”训练点正式开业，在这里，驾驶员培训由原有的“分配教练、一带到底”机制，正式转为“先培后付、自主预约“的“定制”新模式。记者从市运管处获悉，目前全市采用“先培后付”的新模式驾校已有34所。

　　据驾校负责人介绍，目前，驾校共有30辆教练车转为定制车，占比达到25%，还挑选了30名教练与之配套。这些教练员的信息与课程公开发布在网上，每一节课都可搭配不同的教练员。学员可根据教练的教学质量，自身情况预约每一节课的培训时间和中意的教练员，而且不必“从一而终”。和传统驾培相比，新模式最大的优势在于，只要先付小部分报名费即可上车实训，等到上完一节课，再交一节课的学费。后付费的最大好处就是学员对学驾更有自主权。驾校在每一台教练车上都有评价系统，采取“后付费”的培训模式后，学员如果对课程不满意可以立即向驾校申诉，若发现教练员有过错行为的，学员可根据合同约定拒绝支付费用，一样可以炒驾校的“鱿鱼”。

　　看到这则消息的时候，小编的心理是崩溃的。想当年，学车的时候被教练骂成狗。如今，山水轮流转了吗?真心相对当年的教练说一句：

　　小编从市运输管理部门了解到，早在2013年7月，无锡就开始试点“先学后付”的驾培新模式。截至目前，全市共有57所驾校，其中34所驾校采取了先学后付新模式，占比达59.6%。相关人士表示，定制化的驾培模式使学员掌握了更多的主动权，学员与教练之间的师徒关系成了服务与被服务的关系，学员可随时提出换教练，甚至换驾校，这对驾校和教练无疑是一种考验，一定程度上倒逼驾校拼服务，规范了驾培市场。

　　业内人士表示，好的驾校拥有完善的设施、仿真的考场模拟，大多数教练员的教学也是认真负责的，在“择其优而学”的市场力量推动下，必然会吸引更多学员，会日益壮大。随着越来越多的驾培机构运作新模式之后，今后的服务可能会越来越完善，学员的选择也会越来越倾向于新模式，这样就会直接影响到固守传统模式的驾校，削弱他们的优势，对其形成包围之势，使他们不得不也考虑转型。“从其他启动新模式较早较好的城市来看，这种模式正越来越被大家所接受，未来在无锡市场的占有率也将提高”。

　　小编碎碎念：学车，也许是一件甚为轻松有趣的事，也许是一件纠结闹心的事儿。你不知道是否会遇上了一个好脾气的教练，你不知道跟你一起学车的人投不投脾气，甚至，你不知道这段时间辛勤的付出，是否能换回那个小本本……由于相比传统一次性收费的模式，学车费用约上浮10%左右，总价在5400—6000元左右。想省点钱的话，小编建议还是越早学越好哦!