评测更严格！湖州驾考科目三实现智能化

从2018年1月2日开始，湖州小型汽车驾驶考试科目三实行智能化评判。短短一周左右时间，通过率直降了一半！

　　智能化评判真的有这么严格吗？和以前相比难在哪里呢？今天小布来到湖州市机动车驾驶考试服务中心一探究竟！

【通过率明显下降】

　　在场地技能考训区二楼，一位工作人员前面的桌子上放着两台电脑，一共显示了8辆考试车内部的场景。

　　每位考生切到的镜头有两个，分别是正面和侧面。上方显示考生信息，中间是16项考试项目。工作人员介绍，所有这16个项目完成情况全部实行智能化评判，只要扣分超过10分，将由系统提示考试不合格，考生下车，由考官将车开回起点。

　　“湖州是1月2日正式启动智能化评判的，当天的合格率是33%，3日由于下大雨合格率 骤降到19%。到昨天为止，平均合格率为31.9%，和智能化评判前的78%、79%相比，下降了一半。不过，这主要还是学员不适应以及部分驾校训练还没有跟上的原因。”湖州市公安局交警支队车辆管理所考试股股长姜晖介绍。

　　姜晖表示，我市推出智能化考试相对省内其它地市较晚，由于吸取了他们的经验，智能化考试前几天的通过率与其他城市相比还是比较高的。他说，这几天的通过率已经在稳步上升了。他预测，半个月之后，科目三合格率应该能达到50%以上。

【扣分扣在哪里】

　　最主要的扣分点在哪里？姜晖说，实行智能化评判后，学员上车首先就要进行模拟夜间考试。

▲智能化评判考试专用车

　　小布进入一辆智能化评判考试专用车，发现在车上也装有智能化车载设备。模拟夜考，学员要按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作。

　　一共20道灯光题模拟夜间行车场景，考试时随机抽取5题。比如“进入照明不良道路”，学员需开启远光灯；“进入照明良好道路”就要开启近光灯。扣分在10分以下的， 可以上路继续考试。姜晖说，这是新增加的环节，有不少学员在这里栽了跟头。

　　湖州鹿山驾校主教练吴建华说，智能化评判后，驾校也进行了针对性的训练。但还是有部分学员不能适应。他们今天带了16名学员来考试，通过9个。7个不合格学员中，光灯光环节就被刷下的就有两个。他说，现在考试细节特别多，不仅考验学员的技术，也考验学员的安全文明意识。

【科二增考停车取卡】

　　从元旦开始，我省驾考难度再次提升，科目二增加了“停车取卡”项目。

　　“难度基本没有增加，第一天我们通过率达到了73%以上，而平常在70%左右。”姜晖说。

　　车辆左侧距离取卡点边线30厘米以内并触碰到取卡区，就算通过。30-50厘米扣10分，50厘米以上就算不合格。

　　在训练场，小布也看到大部分学员都能顺利取卡。鉴于停车取卡在生活中的常见程度，增设为考试内容大大增强了实用性。不过，生活中，也许有千奇百怪的取卡点，这也只能靠大家慢慢摸索了。

　　从人工评判到智能化评判，考试标准越来越高，对驾驶人的要求也越来越严格。只有每一个人都按规则开车，才能保障自身的安全。让我们每个人都文明出行！