近期，在重庆运管部门将在3月全面启用“机动车驾驶培训监管系统”的消息传出后，小编又拿到了一份重庆驾培计时系统运营商之一的成为信息科技有限公司的《实施时间安排计划表》，从这份安排表中，可以看到，截至1月31日，包括城口、巫溪、奉节、云阳、垫江在内的重庆市部分地区已计划完成了超过1860辆教练车的计时培训系统安装和更换，超过40家驾校已完成训练场地电子围栏划定和信息备案。

重庆主城：最早本月10日开始安装实施

根据驾培计时系统运营商（成为）的安排计划，重庆主城的驾校计时设备安装与电子围栏设置工作将在本月10日开始，成为系统覆盖的九龙坡、南岸、江北、经开等地方计划将有6425辆教练车完成计时设备安装。

根据重庆运管部门要求，计时设备安装与电子围栏设置工作将落实到每一台教练车和每一块驾驶培训训练场。为确保2018年3月10日前顺利完成工作任务，计时设备安装与电子围栏设置工作，驾培计时系统运营商将加班加点完成。2月前期的工作将一直持续到春节放假前，2月14日结束。春节后，将在2月22日（正月初七）开始，3月10日前结束。

上下车指纹签到、每15分钟抓拍、教练车行驶轨迹记录……计时培训系统自带学时造假分析系统。

新规实施：就近学车受影响 拿证时间变长

新版《教学大纲》中规定，手动档C1总学时62，C2为60，每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。新规的实施，对于学时规定将得到真正落实，学时再也无法造假，学员的学习时间和培训质量都将得到有效保证。但同时，学员学时将被固化，驾校的培训周期也将因此加长。

只有在装有此种电子围栏的训练场地上训练，刷出的学时才为有效学时，才能实现实时上传，保障学员的约考权

以往，对于车感好或是已有技术基础的学员来说，只要熟悉好考试规则，认真试练几遍，通过考试就行。可是计时培训实施后，你就是学的再快、再好，学时不达标准，照样拿不了证。学员在练车时，以前还可以选择离家近的小场地进行训练，但电子围栏后，很多小场地都将被淘汰，学员只能花费更多时间，选择去远离市区的通过审批和验收合格的训练场地，这无形中训练及考试的周期都将延长。

学员在培训期间的学时等信息，将通过教练车的车载计时终端设备，实时采集、传送至驾培监管平台。

学费上涨千元：学员或迎近三年最猛涨价潮

计时培训实施后，为保障学员培训质量和培训时间，各项油、气、人力成本将大幅增加，培训费用将迎大幅度的提升。“刷卡培训，学费肯定要涨。”重庆某知名驾校的一名管理人员说，以前对学员的培训比较灵活，“只要学会了，一般就可以参加考试”，但计时培训系统严格规定了学时，只有学时满了才能进入下一阶段的学时，学员和教练都不能偷工减料，这必然增加培训成本，再加上训练场地将投入大量资金重新改造，所以学费肯定要涨。

小编走访我市各驾校发现，虽然多家驾校目前尚未涨价，但都表示，拟在春节后调整价格。但具体涨多少，还需“摸着石头过河”，谁也不知道计时培训系统正式投入使用后培训成本是多少。某驾校业务人员告诉小编，“以小车C1照为例，实操（即科目二和科目三）的培训总学时要求达到48个学时，如果按120元每小时计算，仅实操即要5760元。”有驾培行业专业人士分析，春节后计时系统正式使用，重庆驾培或将迎来三年来最猛涨价潮，重庆的平均价格将提高2000~5000元。